Inre dragstång Kulled

På Huazhe kallar vi T40 för "tung-lastvakt". Den betjänar lätta lastbilar och bussar som arbetar på vägen varje dag. Dessa fordon är hur deras ägare försörjer sig. Om de inte springer, tjänar de inte. Så T40 måste vara absolut pålitlig. Det kan inte misslyckas när det betyder mest. Vi fick en gång feedback från en kund som körde en flotta på ett dussin Isuzu lätta lastbilar. Kullederna de använde tidigare behövde bytas ut var 3-4:e månad. Varje ändring innebar försenade leveranser. Efter att ha bytt till vår T40 har vissa kört i över 9 månader utan problem. Detta fall bevisade för oss: för tunga laster är kvalitet lika med effektivitet.

Huvudkroppen är gjord av 40Cr legerat stål. Detta material har en bra balans mellan styrka och seghet, perfekt för tunga belastningar. Den är tillräckligt stark för att motstå böjning och tuff nog att absorbera plötsliga stötar. Vi använder precisionsformsmide. Efter smidning går varje enskild bit igenom feldetektering. Detta steg är kritiskt. Om smidesparametrarna inte är perfekta kan små inre sprickor bildas. Du kan inte se dem, men under tung belastning kan de starta ett fel. Feldetektering tar bort dessa dolda risker. För värmebehandling använder vi helt kontrollerad härdning och härdning, plus profilinduktionshärdning på kulhuvudet. Det härdade lagret är 1,5-2,0 mm djupt, med en hårdhet på HRC 58-62. Detta ger en hård, slitstark yta och en tuff kärna.

Vi designade tätningssystemet för de verkliga-förhållanden som dessa lastbilar möter, som byggarbetsplatser och landsvägar. Den kombinerar ett dammskydd av kloroprengummi med en oljetätning med dubbla-lager. CR-gummit motstår olja och åldrande mycket bättre än standardgummi. Den dubbla tätningen ger två lager av skydd: det första blockerar stor lera och sand, och det andra håller fettet inne. Innan de lämnar fabriken måste varje T40 klara tre kärntester. Den går igenom 2 miljoner cykler i ett utmattningstest, vilket simulerar tung användning. Den klarar ett 72-timmars saltspraytest utan röd rost. Den klarar också tätningstester med extrema temperaturer från -40 grader till 120 grader. T40 har stark radiell lastkapacitet, gjord för styrsystem med medelstort vridmoment. Den ersätter delar på Isuzu N-series, JMC Kaiyun och Foton Ollin-lastbilar direkt, utan några ändringar som behövs.